Brodal Station – Den gamle Vestsallingbane <\/b><\/p>\n
Her l\u00f8b Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ)<\/a> – i folkemunde kaldet \u201dSydvest-Jens\u201d eller Vestsallingbanen. Det var en dansk privatbane mellem Skive og R\u00f8dding i Vestsalling.<\/p>\n I starten af 1900-tallet var der is\u00e6r i \u00d8stjylland stor interesse for elektriske jernbaneprojekter, men ogs\u00e5 Vestsalling-banen blev planlagt som elektrisk og kom med i den store jernbanelov fra 1908 som “en elektrisk jernbane fra Skive gennem Vestsalling”.<\/i><\/p>\n Ingen af de elektriske jernbaner blev realiseret, men Vestsallingbanen blev \u00e6ndret til konventionel jernbane og kom som s\u00e5dan med i den n\u00e6ste store jernbanelov fra 1918, og nu med fastlagt endestation i R\u00f8dding.<\/p>\n Toget standsede 14 steder mellem Skive og R\u00f8dding \u2013 ved henholdsvis stationer og ved trinbr\u00e6t, hvis der var ventende passagerer.<\/p>\n Stationsbygningen er identisk med de \u00f8vrige stationsbygninger ved Vestsallingbanen, De er tegnet af samme arkitekt.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Brodal Station – Den gamle Vestsallingbane Her l\u00f8b Skive-Vestsalling Jernbane (SVJ) – i folkemunde kaldet \u201dSydvest-Jens\u201d eller Vestsallingbanen. Det var en dansk privatbane mellem Skive og R\u00f8dding i Vestsalling. I starten af 1900-tallet var der is\u00e6r i \u00d8stjylland stor interesse for elektriske jernbaneprojekter, men ogs\u00e5 Vestsalling-banen blev planlagt som elektrisk og kom med i den … L\u00e6s videre Kl\u00f8versti – Den gamle station<\/span>